I agree, but they say that there will be something like sub-factions, that could mean each have their special units (like the fact there are two different mammoth tanks).
Какой симпатииииишный! Хочу себе такой, в пробках Москвы - самое то!
Ток на виде 3/4, спереди и сзади башня находится в разных местах. А ещё... <Поток мыслей на тему что мотор спереди - не круто и что в БТРах СССР солдаты внутри повёрнуты к стенам в которых находятся бойницы>
Для стилизации и защиты водителя(броня со сложным рельефом - на грузовиках такое вполне можно использовать, всё равно толщина брони хорошая, а лёгкие БТРы служат для подвоза пехоты до поля боя и в общем-то всё, оружие для самообороны у них).
Амбразуры по бокам - поздняя инновация, этот юнит изначально старомодным задумывался. Это по сути слегка забронированный грузовик с оружием, не больше.
Ты не так понял. Авиационные бензиновые движки использовали ещё во время ВМВ для бронемашин лёгких, дизели были посложней и уходили на более тяжёлые боевые машины, а для лёгких танков и бронетранспортёров и бронеавтомобилей как раз вполне хватало бензиновых. Ну и унификация ещё в военное время, не надо кучу разных движков производить и заводам многим конвертировать производство на другой вид двигателей.
Nice concepts coming along, cant wait to see them ingame.
I liked the other version better, no offense. This looks too generic.
Agreed. Also it just doesn't look all that "heavy".
Fixed
Oh, and i liked it more.
Soviet tanks - heavy, apc's - light/
NATO's apc - heavy (first consept can be given to NATO), tanks - light/
I agree, but they say that there will be something like sub-factions, that could mean each have their special units (like the fact there are two different mammoth tanks).
EDIT: I said "two different mammoth tanks" meant the type of tank(heavy tank) that it is
Миленький такой броневичёк:)
It's so cute:)
Какой симпатииииишный! Хочу себе такой, в пробках Москвы - самое то!
Ток на виде 3/4, спереди и сзади башня находится в разных местах. А ещё... <Поток мыслей на тему что мотор спереди - не круто и что в БТРах СССР солдаты внутри повёрнуты к стенам в которых находятся бойницы>
И откровенно понравился моток троса спереди.
движки сбоку на основном варианте, два авиационных мотора в закругленных гондолах, там еще колпаки фильтров видны.
Тогда зачем нос характерный для машин с движком в носу?
Для стилизации и защиты водителя(броня со сложным рельефом - на грузовиках такое вполне можно использовать, всё равно толщина брони хорошая, а лёгкие БТРы служат для подвоза пехоты до поля боя и в общем-то всё, оружие для самообороны у них).
Амбразуры по бокам - поздняя инновация, этот юнит изначально старомодным задумывался. Это по сути слегка забронированный грузовик с оружием, не больше.
мОЛОДЦА тОВАРИЩ тАК ДЕРЖАТЬ!
Авиационный движок на бронетранспортёре это бред!!! (извините за откровенность). Либо дизель, либо бензиновый.
Ты не так понял. Авиационные бензиновые движки использовали ещё во время ВМВ для бронемашин лёгких, дизели были посложней и уходили на более тяжёлые боевые машины, а для лёгких танков и бронетранспортёров и бронеавтомобилей как раз вполне хватало бензиновых. Ну и унификация ещё в военное время, не надо кучу разных движков производить и заводам многим конвертировать производство на другой вид двигателей.