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POST-MORTEM: Europa después de la Peste Negra
La luz del continente de Europa se había apagado durante algunos años. Cuando la peste comenzó su furia en 1346, el destino de Europa y Oriente Medio estaba sellado. La gente caía muerta como moscas, sin importar cuánto oraran a Dios, a Alá oa alguna otra deidad. Uno a uno, Reinos forjados en fuego y fe que habían durado cientos de años fueron, junto con su gente, muriendo. Las calles de las principales ciudades europeas eran como escenas del mismo Infierno, cuerpos apilados por todas partes, barrios de la ciudad completamente vacíos, mercados sin vida que alguna vez estuvieron llenos de actividad y sobrevivientes al borde de la psicopatía que intentaban evitar el contacto entre ellos. Parecía que esto era el equivalente europeo de las 10 plagas egipcias de Dios, pero en lugar de ser muchas plagas, era solo una enfermedad brutal. Cuando terminó la pandemia en 1353, aproximadamente el 99% del continente había muerto. La mayoría de los asentamientos se estaban pudriendo de forma lenta pero segura, preparándose para ser olvidados por los anales de la historia. Las ciudades, pueblos y, lo que es más importante, la gente sobreviviente, estaban sufriendo. ¿Por qué? ¿Por qué no murieron? ¿Por qué tuvieron que soportar el desencadenamiento de Dios del reino de Luzbel en la Tierra? ¿Significaba esto que había un propósito para vivir? Los sobrevivientes querían morir y unirse a su familia y amigos en el Cielo o el Infierno, pero no, tenían que estar solos en esta vasta tierra, una tierra que alguna vez fue conocida como el deseo del mundo, una tierra que alguna vez fue conocida por albergar grandes batallas, líderes. , y reinos, una tierra una vez conocida como Mighty Europa. La historia había recibido su mayor golpe hasta el momento con la pérdida de Europa y el Medio Oriente, pero ninguna tierra está realmente muerta. Si las personas de una tierra mueren o desaparecen, tarde o temprano serán reemplazadas por otras personas. Entonces, cuando las cenizas del continente europeo y su gente se asentaron, llegó el momento de que nuevas personas las agarraran y las reconstruyeran. Obviamente, estas cenizas no iban a ser agarradas por los propios nativos europeos, no, simplemente no tenían ninguna posibilidad. La mayoría de los europeos habían regresado a los niveles prehistóricos de tecnología, y la mayoría se convirtió en nómada y cazadores-recolectores, explorando las tierras baldías de los reinos que una vez llamaron hogar y buscando comida y otros recursos básicos. A veces, estos pueblos, si tenían intereses comunes, se unían entre sí para formar Tribus, pero al igual que en los viejos tiempos de Europa, si no estaban de acuerdo entre sí, se peleaban. En las batallas tribales europeas, restos enteros de pueblos de antiguas etnias fueron completamente masacrados, como los restantes bretones o vascos. Los europeos eran tercos y pérfidos, y no importaba cuánto hubiera empeorado su situación, no estaban dispuestos a cambiar las cosas que les habían causado sufrimiento en primer lugar.

Los barcos malienses liderados por el explorador Sajo Saidykhan llegaron cerca de las costas de la isla de Gran Bretaña, ahora conocida como Kɛnɛsan, en 1359.

Recogiendo los pedazos
Entonces, si los europeos mismos no iban a reconstruir sus propias tierras, entonces, ¿quién iba a tomar los desechos y hacer algo grandioso con ellos? No iban a ser los árabes musulmanes, habían corrido la misma suerte que sus adversarios europeos. No iban a ser los orientales, simplemente estaban demasiado lejos. Para reconstruir todo un continente, se necesitaba un gran Imperio. Un imperio que era rico y tenía glorias anteriores, pero que estaba relativamente al margen de la brutal plaga. Cuando Mansa Sulayman de Mandéenterado de la Gran Tragedia Europea, sabía que solo había una respuesta a esta pregunta que todos se hacían, iba a ser él y su imperio quienes se llevarían el botín de Europa. Malí necesitaba desesperadamente más riqueza y poder si quería seguir siendo un imperio glorioso. Si había alguna posibilidad de volverse más rico y poderoso, entonces Sulayman las tomaría. La suerte estaba echada y Malí iba a convertirse en una potencia naval y colonial. Las ideas comenzaron a surgir en la cabeza de Sulayman. Iba a superar el legado de su antecesor, Mansa Musa, y por mucho. Iba a traer prosperidad a su pueblo y se iba a convertir en Domador del Poderoso León Europeo. Pero mientras fantaseaba, finalmente volvió a la realidad y supo que si él y su Imperio iban a convertirse en el nuevo Imperio Romano, tenían que empezar pequeños y humildes. En las costas de Senegal, y con la enorme riqueza que tenía, Sulayman decidió construir una flota, la más grande que el mundo jamás vería. Sabía que el predecesor de Mansa Musa había desaparecido porque intentó un viaje ambicioso, pero Sulayman estaba decidido y confiado en que no correría la misma suerte. Mientras los trabajadores trabajaban en las ciudades portuarias del Imperio de Malí todos los días, Sulayman comenzó a conspirar en su corte. Tenía un tosco mapa de Europa que Mansa Musa había obtenido de los egipcios en uno de sus muchos viajes para difundir la riqueza y la gloria malienses. Mientras él y sus asesores determinaban hacia dónde debía ir la Expedición a Malí. Podría ser Iberia, la tierra de los musulmanes andalusíes que luchaban hasta los últimos hombres para poder difundir las palabras más verdaderas de Alá. Podría ser la Península Itálica, la cuna del Imperio Romano. O tal vez podría ser algo... un poco menos ortodoxo. Cuando Suleyman y sus asesores comenzaron a discutir la posibilidad de elegir la Isla de Gran Bretaña como lugar de aterrizaje, se dieron cuenta de que había potencial. La antigua tierra de Camelot y Beowulf era conocida por ser una de las mayores potencias de Europa Occidental. El antiguo Reino de Inglaterra solía abarcar dos tierras, las Islas Británicas y la Europa continental, más específicamente, la Tierra de los francos. Sulayman se dio cuenta de que si podía domar a los Cuatro Bestiales Leones Ingleses, heredaría uno de los mayores legados de la Vieja Europa. Al igual que Merrie Olde England, Malí se convertiría en un reino de dos tierras. Ahora que se decidió el lugar de aterrizaje, ahora era el momento de que Sulayman jugara el juego de espera,

¿Capitán? ¡Capitán!
Cuando la flota se terminó en 1358, era realmente poderosa. El continente de África no había visto una flota así desde la época de los fenicios, y el más poderoso de los barcos de la flota recibió el nombre del propio Sulayman. Ahora, una flota poderosa necesitaba un capitán igualmente poderoso. Este hombre tenía que estar destinado a gobernar las olas y asegurarse de que el nombre de Malí sea recordado en los siglos venideros. La respuesta para Mali vino de la mano de un gran hombre, Sajo Saidykhan. Saidykhan era un capitán naval conocido por ser una figura local relativamente famosa en las partes wolof del imperio. Era valiente, atrevido, curioso, inteligente y, lo más importante, estaba dispuesto a hacer cualquier cosa si le dabas una buena cantidad de oro. Cuando Sulayman anunció que estaba buscando un gran capitán para su flota recién construida, Saidykhan se sintió inmediatamente atraído por la perspectiva de hacerse rico, famoso y poderoso. Hizo un largo viaje a la corte de Sulayman en la poderosa ciudad de Niani, y cuando finalmente llegó a la capital del Imperio, se presentó él mismo a los Mansa. Saidykhan esperaba ser completamente rechazado por Sulayman ya que esperaba que alguien más fuera mucho más capaz y tuviera más que ofrecer que él, pero estaba a punto de sorprenderse. En ese momento, el Mansa no había recibido solicitudes para convertirse en capitán de la flota y estaba considerando convertirse en capitán él mismo, en contra de los deseos de su corte, que le recordaba constantemente el destino del predecesor de Mansa Musa. En pocas palabras, la mayoría de los capitanes potenciales simplemente estaban demasiado asustados para navegar en los peligrosos mares de la costa de África occidental. debido al temor de que sufrieran el mismo destino que el viejo Mansa. Pero a Saidykhan no le importaba nada de eso. No creía en las maldiciones, no creía en las leyendas urbanas y solo quería algo de dinero y gloria. El Musa, sorprendido de que alguien se atreviera a presentarse como voluntario como capitán, aceptó de inmediato la oferta de Saidykhan. La corte de Sulayman se opuso a las acciones del Mansa, pero bueno, si nadie iba a liderar la poderosa flota, entonces simplemente sería un desperdicio de recursos y mano de obra, por lo que era mejor aceptar la oferta de alguien. que al menos tenía algo de experiencia en la navegación de barcos y estaba dispuesto a arriesgar su vida en nombre de Malí. Ahora que Saidykhan era oficialmente capitán, casi podía saborear el poder y la gloria. De la noche a la mañana, Saidykhan se convirtió en una celebridad en todo el reino. por su valentía y su actitud. Los malienses estaban presenciando el nacimiento de un gran héroe, un héroe que traería a Malí riqueza y nuevos descubrimientos. El 21 de noviembre de 1358, con las bendiciones de un Imam y el mismo Mansa, Saidykhan zarpó hacia las tierras de los Cuatro Leones, y la historia de Malí y Europa estuvo a punto de cambiar por completo, muy posiblemente, para siempre.

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